每个人都想要比较好的的就业学校，想读就业率高的学校。因为只有这样，他们才会觉得以后工作有前景，才会觉得以后工作能够赚更多的钱，才会觉得以后拥有更好地生活。殊不知，他们都偏离了内心真实的轨道。在这座城市里，大家都在忙碌各自的事情，可是我们要明白自己想要什么。
成马时期1952年7月，成都交通学校创办，校址在成都市忠烈祠坝街，开设土木工程、运输、财会3个专业，1954年新增汽车技术与维修专业。
1956年，西安汽车机械学校并入，更名为“交通部成都公路工程学校”，并收归交通部领导。1958年，重庆公路工程学校道桥专业并入，改办汽车技术使用与维修、筑路机械使用技术与维修两个专业;由此，四川交通历史上第一次有了筑路机械专业。同年，交通部将成都公路工程学校下放给四川省交通厅领导，学校更名为“成都交通机械学校”。1963年，交通部将成都交通机械学校收归部属，同年学校由忠烈祠坝街迁往成都西郊光华村新址，更名为“交通部成都交通学校”。1970年，“文化大革命”时期，学校停办，改为交通部成都汽车保修机械厂。 [11]
白马时期1974年，经四川省革委会批准，在四川省眉山县白马乡恢复重办四川省交通学校，招收工农兵学员和培训交通行业在职职工。1976年，学校开设了道路、桥梁、油路三个专业。1978年，开始招收全日制中专学生，开设道桥、汽车、筑机三个专业。
根据2020年1月学校官网显示，学院设有道路与桥梁工程系、汽车工程系、运输工程系、航运工程系、信息工程系、建筑工程系、机电工程系、经济管理系、人文艺术系、轨道交通工程系、公共课教学部和思想政治理论课教学部12个教学系部。开设本科专业2个，专科专业35个。
四川交通职业技术学院师资力量根据2020年1月学校官网显示，学院有教职工806人，其中教授、教授级高级工程师、研究员30人，副教授、高级工程师、副研究员和博士研究生150余名，有省级教学团队4个，享受国务院特殊津贴专家1人，中组部“万人计划”教学名师1人，四川省优专家1人、全国模范教师1人，四川省学术和技术带头人1人，四川省学术和技术带头人后备人选2人，四川省教学名师4人，四川省五一劳动奖章获得者1名，交通运输部交通职业教育专业带头人5人、交通运输部职业教育教学名师2人。 [4] 享受国务院特殊津贴专家(1人)：牟廷敏 [22]
中组部“万人计划”教学名师(1人)：陈斌 [23] 全国模范教师(1人)：骆勇 [24] 四川省第八批后备学术和技术带头人(1人)：陈斌 [25] 四川省省级教学名师(4名)：郭远辉、彭家祥、陈斌、周林福 [26-29] 四川省五一劳动奖章获得者(1人)：方文 [30] 四川省级教学团队(4个)：工程机械教研室、道路与桥梁工程技术专业教学团队(杨平)、软件技术专业教学团队(陈斌)、工程机械运用与维护教学团队(黄先琪)
当同学们盲目的想寻找到一个准确的答案时，往往会失望而归。其实生活总会给你一个满意的答案，但是不会马上把所有的东西通通都告诉你。只有你稍微等一下，那么生活的美好，就会在你不经意的间，给出你满意的答案。总的来说，就是当我们在问那个铁路学校就业好时，留出几天时间让自己好好想想，说不定就出答案了呢。
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