【遵义航空学校有哪些专业?】-航空技术学校招生问题解答

积极进取的初中时间,一眨眼就消逝了。有些临近毕业的学生正想询问,希望可以弄透彻和"遵义航空学校有哪些专业?"与"四川成都航空学校分享一名新乘务员的飞行初体"一样的参考.以往这几年，大多数职业整个就业的局面相当让人担忧,并不算少的高中生,比较有意图弄清楚这种同遵义航空学校有哪些专业?航空技术学校相关联的文章那么,下面,就和好的航空学院职校升学网一齐来了解一下大概内容。

一、遵义航空学校有哪些专业?

学生家长何故会需要搞清楚“遵义航空学校有哪些专业?”这种类型的讯息？主要起因,大概是源于有考虑要知晓更详细的航空技术学校报考问题。

航空是我国重要交通运输，行业发展空间大，很多航空专业学校建立起来，遵义航空学校是贵州教育厅批准成立的全日制职业院校，是以航空为办学特色，专业针对性强，从学校毕业后是能够进入到对口单位工作，我校是培养学历+技能的复合型实用型人才，那么遵义航空学校有哪些专业?怎么样?

遵义航空学校总投资3亿元人民币，占地400余亩、建筑面积达25万平方米，硬件设施完善，布局合理、功能齐全，能同时容纳20000 名学生在校就读。学院斥资8000余万元配置了大量的实习实作设备。学校招生对象是初高中毕业生，男女不限，初中起点是五年制大专，高中起点是三年制大专，满足条件学生就能报名。

遵义航空学校现开设的专业有:航空服务专业，影视表演艺术(空乘与礼仪方向)，舞蹈表演专业，播音主持专业，流行歌舞专业，音乐表演专业(空乘与礼仪方向，专业代码:02)，影视多媒体专业，影视动画专业，新闻采编与制作专业,广告设计与制作专业。人物形象设计专业，动漫设计与制作专业，计算机应用技术专业，电子商务专业，酒店管理专业，旅游管理专业，文化市场经营与管理专业，文化事业管理(空乘与礼仪方向)专业，茶文化专业，电子工艺与管理，系统维护与组装。

上述老师简单的介绍了遵义航空学校专业设置，从学校毕业后是能进入到主流航空公司工作，薪资待遇丰厚，学生在选择专业的时候，要根据自己兴趣爱好选择，有兴趣，学习效率高，学习动力大，我校师资力量雄厚，教学设备齐全完善，满足学生学习专业知识要求，欢迎各地学生报名。

二、四川成都航空学校分享一名新乘务员的飞行初体

大家为了什么会需要搞清楚“四川成都航空学校分享一名新乘务员的飞行初体”这种类型的讯息？根源因由,就是有必要积累更具体的航空技术学校招生详情。

四川成都航空学校据了解，此时，农历甲午年六月十七日，凌晨01:35分。成都地面温度26摄氏度，热气中迎来一阵微凉的风，下班了，轻浅的脚步，拖着略重的飞行箱，到家了。

航班延误把本有的睡意盖过，思绪陡然回到了去年夏天。正是那个降雨颇多的夏季，我展开了我飞行的梦想，我度过了新雇初始乘务员的培训，经过了"不积跬步，无以至千里"的学习。现在，我飞行了8个月，这8个月是万里行程的开始，这8个月像第一道菜那样让人回味，有工作超时身体难以负荷的酸楚，有落地后旅客们一句句感谢的甜美，林林总总的滋味，纷繁丰富，却是我在乘务员这个工作岗位上成长不可或缺的养分。

还记得昨日执行CA4117，成都前往北京的航班，当上客完毕关好舱门，我在2号门操作完滑梯预位时，一位身材高大的青年男士向我提出，"乘务员，我看还有好些个空座位，都关门了，没有人再来了，我换到这儿可以吗?我坐后面挺挤的"，这位先生用着和缓的语气询问我，手指着16B座位(应急出口座位，通道较其他座位而言稍宽敞)，另一只手还拎着他的行李。"您好，先生，首先我得告知您，为了保证飞机的配载平衡，保障飞行安全，不能随意调换座位，尤其在起飞下降这些飞行关键阶段，您需要回到自己的原座位上坐，平飞的时候您再过来坐吧。还有，您要坐的这个位置是应急出口座位，我得把相关安全事项给你确认了"。这位先生听后，应允了我所说的，随即把手上行李放在16A和16B两个空座上稍做整理。而就在那一刻，16C座位上的金卡张姓先生突然冲我用着较大的声音说："乘务员，我要投诉你"!他的音色中带着坚决，我小步走向前，对张先生说："张先生，您好，不知道我在工作上有没处理好的地方?请您告诉我，我立即改善。"张先生此刻仍旧带着不改的语气，"什么都别说，我要投诉你，你居然让他现在就坐这儿来了。"我连忙解释道："张先生，原来您是在担心安全隐患，对吧?您放心好了，我知道旅客座位的分布是为了飞机的配载平衡，平飞之后那位先生才会过来坐的。还有，他换过来这儿也是出口座位，我已经给他确认过了，没问题，他能承担我们的援助者职责。"听完，张先生严肃的神色缓和了些，但仍旧有些质疑，目光投向了一旁坐着整理行李的那位先生，张先生紧接着又说道："这不，他已经坐这儿了啊!"这时换座位的那位先生冲我们说："对，乘务员已经给我交代清楚了，我待会儿才过来坐，我现在只是想尽快整理好我的行李，我到机场后马上跑去换登机牌，过安检，把我累得不行，这才坐着整理。"

几番对话之后，张先生绷紧的神经这才放松下来，嘴角竟也露出了一丝笑意，"这样啊，我还以为你看到他换座位不管，应急出口也不确认。看来，你这小姑娘还是经得住考验的!""嗯，谢谢张先生的肯定，先前您的顾虑正好给我们提醒了严格执行安全规定，我们的飞行安全也正是需要您这样的旅客帮我们把关，劳您费心了，放心吧，好好休息，祝您旅途愉快!"这时，换座位的旅客也已整理好，回到了他原本的座位，我也继续着航班上的后续工作。途中餐饮服务几度与张先生接触，他都十分客气，飞机落地，下客的时候还和我寒暄着："你这又是北京值班几天吗?又得辛苦几天才回成都吧?""看来张先生对我们以往的行程很了解啊，但是待会儿我们要飞回成都，今天的航班就可以结束了。"张先生又说："那还是辛苦了。"差不多这时也轮到他往前挪步下飞机了，"再见啊，今天谢谢你了，妹妹。"我微笑着说："不客气，张先生，再见，希望下次还能在国航航班上遇到您!"

这段航班上的经历，也许算不得多深刻，但是从中我明白了沟通的重要性，牢记并落实安全规定，每样都是那么的重要。同时，感谢一个个难题，感谢一个个考验。这个事件让我体会到，旅客和乘务员的出发点都是为了保障安全，因此一开始受到的责备和误解瞬即可以被过滤掉。或许我们还需要更多这样如张先生那样的旅客，他们严谨、清楚地知道安全规定，并也督促安全规定的落实到位。这不，我们国航就是秉持"安全第一"的企业文化不断继往开来吗?

在经过航空学校排名职校升学网整理的“遵义航空学校有哪些专业?”与“四川成都航空学校分享一名新乘务员的飞行初体”这样2篇文章的描述我们相信，你目前已对这样2篇描述的主题内容相对明了了!我们整理的些招生问题,在如今，一定当作是同学们决定报名航空技术学校的参考