据相关部门预测，我们国家的铁路事业还处在发展阶段，从客运量方面预测2010年、2020年，以及到2030年，铁路客运量分别达到19亿人、40亿人和55亿人，货运量也会有较大的提高，分别为32亿吨、43亿吨和53亿吨左右。
在经济发展过程中，国家倡导运输体系的建设应该以铁路为主导，带动其他运输方式的发展。同时，从我们国家的国情出发，在降低物流运输成本、提高运输效率等政策是我们国家在经济方面国际竞争力的重要保障，也是实现可持续发展的重要依托。
根据这些具体的数据分析，我国的铁路事业还处在发展阶段，上升空间还比较大，但是这些分析也表现出另一方面的问题，那就是基础设施的建设以及铁路人才的短缺问题等，这些也是限制铁路事业发展的重要因素。
成都铁路学校致力于铁路教育十多年，已成功培育出上万名优秀铁路人才。作为西北地区最早的轨道车司机培养基地，成都铁路学校始终坚持“以市场需求为导向、以就业为中心,以培养学生综合素质为目标的办学原则”。并奉行“一切为了学生,为了学生一切”的办学理念,学校秉承“服务铁路面向社会”和“主动适应 主动服务”的办学思想,致力为国家培养中高等铁路技术应用型和管理型人才。学生的综合素质得到社会普遍首肯,
深受用人单位欢迎,毕业生供不应求。
我国铁路事业的快速发展是时代的需要，成都铁路学校紧跟时代潮流，不断的提高教学质量，加强学生的实操技能训练，为西安、兰州、太原等铁路局培养了大批优秀铁路人才，受到用人单位好评。铁路的发展需要齐力这样的学校，铁路的进步更需要不断的努力!
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