空乘专业的毕业生月薪有多少？

　　随着生活水平的提高，人们出行乘坐飞机的次数也逐渐增多，空乘专业也随之成为热门专业，每年报考空乘专业的学生都在剧增，那么空乘专业毕业后的月薪能有多少呢？

　　空乘薪资情况

　　人人都知道：好专业+能力=高收入，但是什么样的专业能有较高的收入呢?据小编调查发现，前两年应届毕业生就业签约月收入排名中，空乘专业高居职业院校类第二名。

　　根据国家对航空人员工作时间的规定，国际、国内航线以及职务来计算工资，空姐的年平均收入大约在9万元以上，空保的年平均收入大约在11万元以上，并享受国家规定的福利保险待遇。而我国正于“民航大国”向“民航强国”的转变过程中，在未来十年内，民航就业将处于一个巨大的上升期。

　　四大航空薪资水平

　　海航

　　乘务员10k-17k左右，乘务长20k左右。

　　CA1-CA2：10-15/小时+2100（基本工资）+1500 房补+交通补贴+夜航。过节费1000或者600。

　　CA4(小时费：35/小时)；

　　CA5-1（小时费：46/小时）；

　　CA6-1（小时费：42/小时）；

　　CA6-2(小时费：46/小时)；

　　CP1CP2(小时费：95/小时)；

　　实习生无过夜费，普通乘务员国内过夜90元，国际50美金，基本工资3200以上不等。

　　补助：住房1500元，车补400元，通讯200元，住房公积金800元（补助的费用基本无法在工资中算出）。

　　南航

　　小时费：普通乘务员65/小时(英语无级别)＆75/小时（过了英语一级的），头等舱乘务员85/小时，乘务长110/小时。

　　安全员小时费：普通专职85/小时、兼职90/小时；再高一级为100/小时＆110/小时。

　　实习生乘务员：小时费45/小时，过夜费120/天，基本工资除去五险一金剩余500左右。

　　国内过夜1天120（n天+1），国际50美金（n+1）。

　　英语等级补助：英语二级国内3元/小时，国际5元/小时。英语三级国内5元/小时，国际10元/小时。

　　其它：1.取消品质奖，每月小时费足额发。2.取消飞不到50小时，小时费打折政策。3.保留70小时以上125%，100小时以上150%。

　　国航

　　时费：实习乘务员47/小时；普通舱乘务员75/小时；两舱乘务员（安全员）85/小时；区域乘务长114/小时；带班乘务长122/小时；主任乘务长138/小时。兼职安全员在乘务员基础上+15/小时减员时小时费+17.18/小时。

　　基本工资：2680+1000(每两年升一次档,大约两百)

　　过夜费：国内90RMB；国外30美金。

　　普通舱乘务员一个月飞一休一80h左右加上基本工资能拿9500-10000，如有小国际：（国际当天）东南亚红眼航班熬一宿给3天驻外补贴（一天30$）工资会往上浮动1000,美国1.2系数，欧洲1.1系数，极地2.0系数，唯一想吐槽的国航西南的安全员不卡36，只有9小时这么一说。两个月没休息过两天。意味着理论上我们可以每天飞行时间2小时，全年365天无休。

　　东航

　　小时费：东航普通舱58/h；头等舱77/h ；乘务长100/h ；客舱经理125/h ；安全员分五级，依次是76，88, 96，100，125/h，兼职加八块。

　　基本工资：高温补贴410，劳务工底薪加补贴大概3400左右，合同工底薪加补贴2500左右， 基本工资劳务把五险一金扣了剩2200左右。

　　国内过夜150，小国际40美金，通宵80美金到120美金不等，车补600，飞行时间超过80小时，每小时补贴10% 小时费。

　　当然，肯定是不止这些航空公司的

　　每个航空都有自己的特色

　　那到底什么是空乘专业？

　　怎么招生？有什么条件？

　　疑问解答

　　空中乘务专业作为近年来的新兴专业，特别是对毕业后的就业问题，很多家长还不太了解，未来几年内将有越来越多的国际旅客乘坐飞机进出中国的各大机场，航空运输业务量将大幅度增加，同时我国民航人才的需求规模也开始同步扩大，未来20年我国至少需要民航类人才24万人。从现阶段数据来看，空乘专业毕业生未来就业前景非常好。

　　空中乘务专业解读

　　有个观念需要纠正一下，“空姐”并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职后，经过数年的经验积累，可以从内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途…从职务角度看，也可以从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等。