疫情后的高铁乘务还有前景吗？
疫情期间国内的交通基本处于“停滞”状态，这让很多想学铁路专业的学生迟疑了。那么到底该不该选择铁路专业？
那我们先来看组数据，在半年“冷冻期”的铁路运输后，五月份乘客的出行开始恢复正常，我想数据是铁路前景最好的证明！
选择铁路专业又有哪些优势？
一、就业无忧
2020年的毕业生成为很多人口中“最难的一届”。但是铁路专业的学生绝对不在其中，虽然疫情确实影响了铁路经济，但是随着疫情的消失，铁路运输将继续快速发展！所以在招聘方面仍然是供不应求的状态。
二、国企单位
众所周知铁路局属于国企单位，其中可以分为正式工和合同工之分。正式工是直接跟铁路局签劳务合同，合同工是跟铁路局管辖公司签合同。
现在铁路局实习工资在2500元左右，转正底薪大概是3500＋绩效奖金+七险一金。一名普通的高铁乘务员每月综合薪资大概在4000-6000元之间，如果是管理阶级的岗位工资相应会增加。
像在疫情期间，在职的高铁乘务员因疫情无法工作，铁路局也会发底薪给高铁乘务哦！
三、免费乘车
高铁乘务员和铁路公司签订劳务合同后，单位会统计员工回家的地址，然后统一办一张乘车卡，可以凭借乘车卡在一定范围内免费坐车。这个福利连小凤都开始酸了！
成都高铁乘务专业学校：
中国五冶技工学校（代码：51090），成立于1970年，由教育部门主管的一所公办性质的中等职业学校。主要开设航空、高铁、护理、幼师新能源汽车等专业，建校以来，多次荣获部、省、市“先进办学集体”称号，为国家输送了数万名优秀中等专业技术人才和管理人才，深受学生、家长、用人单位和社会各界的好评。
办学四十多年来，学校形成了以理工科为主，文、理、医兼有的50个专业和相关实习实训设备场地，拥有中高级职称占70%以上的师资队伍和二十多项发明、部省级工法及专利。学校新校区位于四川航天科技城——成都龙泉驿市区，学校交通方便，紧靠龙泉音乐广场，书香气息浓厚，毗邻巴金文学院，校园绿树成荫，环境清幽，学校占地面积150亩，建筑面积近4万平方米，藏书13万册，教学设备齐全，生活设施完善，同时拥有一支爱岗敬业，善教会管的师资队伍，历年毕就业率达98%以上，各专业毕业生供不应求。
