陕西工业职业技术学院汽车检测与维修技术专业好不好

汽车检测与维修技术专业1995年开始招生，是学院重点发展专业。本专业以汽车产业发展需求为导向，按照汽车检测与维修技术岗位群的职业素质和职业能力的培养要求，实施“工学结合”、“校企合作”、“订单培养”等人才培养新模式，深受用人单位好评。该专业拥有汽车构造实训室、汽车电气实训室、液压实训室、钳工实训室等五个校内实验实训室和咸阳润通汽车服务有限公司、陕西龙锐汽车服务有限公司、咸阳鑫林汽车服务有限公司等六个校外实习基地

主干课程和实训：汽车机械基础、汽车电工电子技术、汽车液压技术、汽车构造、汽车电器、汽车电子设备、汽车售后服务与管理、汽车市场营销、汽车故障诊断与检测、汽车维修、汽车使用与管理、钳工实训、焊接实习、汽车拆装实习、汽车驾驶实习、汽车电器修理实习、汽车故障诊断实训、汽车整车修理实习等。

1、招生录取严格遵守教育部和各生源省级招生办的有关政策和规定，坚持公平竞争、公正选拔、公开透明的原则，德智体美全面考核、综合评价、择优录取。

2、投档比例：调阅考生档案的比例控制在本院招生计划数的120%以内。

3、体检要求：学院对考生身体健康状况的要求，执行《普通高等学校招生体检工作指导意见》。

培养适应经济社会发展和汽车制造与维修服务产业升级调整需要的，德、智、体、美全面发展的，具有诚信品质、敬业精神、责任意识，具备良好的职业道德、较强实践能力的，掌握先进汽车维修技术方面的基础知识和专业理论，能从事汽车检测与维修、汽车总成及零部件的拆装、汽车调试、测试及售前售后服务等工作的高端技能型专门人才。

国家教育部已经把汽车检测与维修技术人才列为实用技能紧缺人才培养计划。2011年，我国汽车市场实现了平稳增长，汽车产销量双超1840万辆，再次刷新全球历史纪录;我国民用汽车保有量达到10578万辆，比上年末增长16.4%。汽车行业就业前景广泛、市场需求量大。本专业主要面向汽车制造、维修、销售服务企业，适应维修、检测、服务、管理等岗位，从事汽车故障诊断、汽车机械修理、汽车电器修理、汽车及部件检测与调试、汽车“后市场”服务及技术管理工作，近几年毕业生就业率一直保持在99%以上。

1、磨料磨损:在摩擦副之间，由于硬质固体颗粒(磨料)的存在，使相对运动的零件表面之间产生磨损的现象，称为磨料磨损。

2、粘着磨损:在摩擦副相对运动的过程中，由于零件表面接触点的粘着作用，使一个零件表面的材料转移到另一个零件表面上的现象，称为粘着磨损

3、表面疲劳磨损:两零件的接触面作滚动或带有滑动的滚动时，零件表面材料疲劳而产生物质损失的现象，称为表面疲劳磨损。影响表面疲劳磨损的主要因素有：零件的材料、表面硬度、表面粗糙度和润滑油的黏度等。