绵阳机电工程学校(新桥校区)高铁铁路学费
学校有专、兼职教师606人##有教授29人##副教授127人##博士研究生20人##硕士研究生169人， “双师素质”教师达74%；，享受国务院政府特殊津贴专家1人##有突出贡献专家1人##学术和技术带头人1名##学术和技术带头人后备人选2人##学术和技术带头人7人##学术和技术带头人后备人选15人##突出贡献的技师1人，学院核定编制499人，实有在职职工459人，其中专任教师337人，占职工总数的73.4%，专任教师中：高级职称93名(其中：教授5名、副教授37名)，占27.5%，中级职称195人，占57.9 %，硕士研究生148人，占43.9%，学院现有各类在校生2万余名，其中全日制在校生19269名。现有教职工908人，其中教授70名、副教授306名，具有“双师”素质专任教师490名，外聘兼职教师569名。，获得国家和省部级教学及科研推广成果奖43项，地厅级科研成果奖28项，培育小麦、花椒等新品种8个，专利36项
2.绵阳机电工程学校(新桥校区)高铁实训室功能能够为学生提供辅助供电系统的结构组成、功能原理等直观教学，并能为学生提供辅助供电模式的操作、电流路径和维护检查实践活动；，能够为学生提供全面、真实地模拟列车各种设备的启停操纵的实践活动；，能够为学生提供制动系统操纵、维护的实践活动；，电力调度终端系统认知、工作原理、实际操作实训；，中心级环调终端系统认知、工作原理、实际操作实训；，综合教学实训平台培训教学与实训、考核评估、职业技能鉴定实训；
直接在艺威教育平台报名。，招生报名工作节假日不休。，可在艺威中高职招生平台线下设点报名，初中生高中生均可在线报名
轨道交通：招生80人、学制三年，动车乘务专业：招生85人、学制三年，铁路运输：招生50人、学制三年，铁路机车车辆：招生68人、学制三年，轨道牵引：招生40人、学制三年
明天的事情明天在忧虑比较好，现在把今天的事情做好。学生很多时候会担心以后没有好的发展，所以学习也没有了热情，但你忧虑了也于事无补，该面对的还是会面对，所以过好当下比较重要。
绵阳机电工程学校(新桥校区)专业学费多少此数据仅供参考，具体收费请以学校官网发布的收费情况为准。高铁服务专业学费：6000元，轨道交通信号控制专业学费：7000元，高速铁路维护专业学费：6500元，高铁动车乘务专业学费：8000元，火车驾驶维修专业学费：7000元
